Реферат : Ка-52 Аллигатор 


Полнотекстовый поиск по базе:

Главная >> Реферат >> История техники


Ка-52 Аллигатор




Ка-52 Аллигатор

Как известно, одним из широко практикуемых в мировом самолето- и вертолетостроении направлений совершенствования авиационной техники является создание модификаций серийных летательных аппаратов. Разработка модификаций преследует обычно одну из двух целей: либо улучшить летные и тактико-технические характеристики уже освоенных в производстве базовых типов самолетов и вертолетов, либо придать им новые качества и боевые возможности. Модификационный путь развития отчетливо прослеживается в истории отечественного военного вертолетостроения. Так, первый советский специализированный армейский боевой вертолет Ми-24 имел около двух десятков модификаций, более половины из которых выпускались серийно, а транспортный Ми-8 в этом отношении и вовсе стал своеобразным рекордсменом - число различных его вариантов превышает добрую сотню, причем по меньшей мере 50 из них были созданы для армейской авиации и ВВС. Фирма “Камов” также имеет богатый опыт разработки модификаций на базе основных типов своих серийных вертолетов: спроектированный исходно как противолодочный Ка-25 имеет 18 различных вариантов, его преемник Ка-27 - только на сегодняшний день более 20. Не явился исключением и Ка-50 - в 1996 - 1997гг на свет появились две его модификации, названные Ка-52 и Ка-50Н.

Первым журналистам был представлен двухместный армейский многоцелевой всепогодный вертолет Ка-52 официальная презентация опытного образца которого состоялась 19 ноября 1996 г. О разработке машины стало известно еще в сентябре 1994 г на международной авиационной выставке в Фарнборо (Великобритания), а спустя год, в августе 95-го, на московском авиасалоне МАКС-95 в Жуковском экспонировался полноразмерный макет фюзеляжа первого варианта двухместной модификации Ка-50. Необходимо заметить, что идея увеличения экипажа вертолета до двух человек рассматривалась и ранее - еще в середине 80-х гг. Тогда ОКБ прорабатывало проект двухместного варианта В-80 с расположением кабин по схеме “тандем”, однако от него решено было отказаться еще до этапа постройки опытного образца “одноместность” камовской машины была одним из принципиальных положений ее концепции, сформулированным еще в 1977 г., а позднее объективно доказавшим свое право на существование, несмотря на активное неприятие оппонентами. Для того чтобы понять, почему создатели “Черной акулы” вновь решили вернуться к двухместной машине, теперь, правда, уже в совершенно новом качестве, необходимо обратиться к событиям недавнего прошлого.

Еще в 1984 г., когда полным ходом шли сравнительные испытания В-80 и Ми-28, УВЗ им. Н.И. Камова выступил с предложением о создании специализированного вертолетного оптико-электронного и радиолокационного комплекса, предназначенного для ведения разведки на поле боя, выдачи целеуказания и обеспечения групповых действий боевых вертолетов-штурмовиков Носителем такого комплекса должен был стать новый вертолет В-60, который проектировался также в многоцелевом, транспортном и корабельном вариантах (в настоящее время он получил развитие в виде транспортно-десантного вертолета Ка-60 и многоцелевого гражданского вертолета Ка-62, первый летный экземпляр которого достраивается в опытном производстве ОАО “Камов”). Подобный комплекс был призван повысить эффективность применения групп боевых вертолетов, став для них своего рода воздушным командным пунктом При этом необходимость его определялась вовсе не тем, что экипажу В-80 не хватало “второй пары глаз”: испытания убедительно показали, что автоматика прицельно-пилотажно-навигационного комплекса одноместного вертолета с успехом заменяла “живого” штурмана-оператора, входившего в экипажи Ми-24 и Ми-28. К сожалению, известные события в экономике страны на рубеже 80-х и 90-х и в последующие годы значительно затормозили программу разработки нового вертолета. В связи с этим Генеральный конструктор ВНТК им Н.И. Камова принимает решение о перенесении комплекса разведки и целеуказания на модификацию запущенного в серийное производство боевого Ка-50, которая, с учетом сохранения на ней системы вооружения, могла бы использоваться не только как “командирский” вертолет, но и как штурмовик, способный вести самостоятельные боевые действия, в частности ночью и в ограниченно сложных метеоусловиях.

Список литературы

Для подготовки данной работы были использованы материалы с сайта http://www.snariad.ru/

Похожие работы:

  • Франко-романские языковые контакты испанский язык

    Курсовая работа >> Иностранный язык
    ... животных. Животные: Alligator [aligat r] n.m. - аллигатор Bonite [b nit] n.f. - средиземноморский тунец, ... et adj. - 1) пренебр. американец, -ка, янки (для латиноамериканцев) 2) американский Hamac ... Camériste Camarista Камерист ка Canari Canario Канарейка ...
  • Бразильский ябиру

    Реферат >> Биология и химия
    ... наиболее надежное, караулит он детенышей аллигаторов и кайманов. Выследив, бьет массивным и, ... его за этим детоубийством мадам-аллигатор. Остервенело бросается она на истребляющую ... в чем не бывало продолжал возню с кай-маненком, который чудом остался висеть ...
  • Трансмиокардиальная лазерная реваскуляризация в сочетании с методами прямой реваскуляризации у больных с ишемической болезнью сердца

    Дипломная работа >> Медицина, здоровье
    ... присутствует в основном у рептилий, и, в частности, у аллигаторов, у которых 70% миокарда перфузируется из ... артерий, диффузные изменения в КА, малый калибр КА, либо сочетание этих ... артерий, диффузные изменения в КА, малый калибр КА, либо сочетание этих ...
  • Современное оружие России. Вертолеты

    Реферат >> Военная кафедра
    ... Военные осознавали необходимость создание в дополнение к Ка – 50 еще и вертолета целеуказания, ... обозначение Ка – 52 (военные НАТО тут же окрестили его «Аллигатором»). При ... создании вертолета было использовано до 85% узлов и агрегатов Ка – ...
  • Историография Кубани (Реликтовые интуиции памяти и исторические перпендикуляры)

    Реферат >> Государство и право
    ... что лунный грунт реголит встречается в Ка- менном море в виде метеоритных ... выступы относительно прочного известня- ка. Если линию холмов мысленно ... - больные, усталые, замученные, напуганные страшными аллигаторами, огромными анакондами. В общем, выплыли в ...
  • Социально-культурный сервис и туризм (ГОСы 2003г.)

    Реферат >> Туризм
    ... творениям культуры. Воспитание культурного ч-ка. Пополнение копилки культур. ... лечению болезней и продолжению жизни ч-ка (поликлиники, больницы, амбулатории, ... отрицательных стереотипов клиентов (названия “Аллигатор”) и.т. д. – психологический барьер ...
  • Татьяна Бенедиктова "Разговор по-американски"

    Книга >> Культурология
    ... в дальнейшем) возмож­ность сопереживания. Пусть-ка прочувствует и сопоставит «столь мало обнадеживающее ... по Ниагарскому водопаду верхом на аллигаторе, как схватился врукопашную с медведем ... много о себе воображает, пусть- ка отпра­вится в большой город, тогда и ...
  • Гражданская авиация России

    Реферат >> География
    ... 410, вертолетами Ми-8, Ми-2, Ка-262. Столь широкий «набор» ... рублей) на базе вертолета Ка-126 ведут отечественные фирмы - ... Новая модификация получила обозначение Ка-226А. По плану она ... «Черная акула» и Ка52 «Аллигатор» 1 Выбор данного направления также связан ...
  • География туризма

    Учебное пособие >> Физкультура и спорт
    ... , • Гора Чатыр-Даг, • Скала Ак-Кая, • Чёртова лестница Пещеры • Кизил-Коба ... -Негру или Парума, поохотиться на аллигаторов, провести несколько часов (или дней ... , уступающая лишь оранжерее в Бостоне (США). Кайо Коко и Кайо Гильермо - 2 острова, находящиеся на ...
  • Приморский край

    Реферат >> География
    ... , например, боевые вертолеты Ка-50 ("Черная акула"), Ка-52 ("Аллигатор"), ракетные зенитные комплексы ...