Доклад : Подводная лодка "Форель" 


Полнотекстовый поиск по базе:

Главная >> Доклад >> История техники


Подводная лодка "Форель"




Подводная лодка "Форель"

Индекс Построена в 1902-1903 гг. на верфи Ф.Круппа "Германия" в Киле по собственной инициативе в качестве "живой" рекламы для привлечения внимания германского правительства к подводным лодкам, как новому средству борьбы на море. Лодка была однокорпусная, сверху прочного корпуса размещалась небольшая рубка и надстройка с несколько приподнятой носовой оконечностью. Имела сильно развитый кормовой горизонтальный стабилизатор, носовые и кормовые горизонтальные рули. Двигателем надводного и подводного хода служил электродвигатель, работавший от аккумуляторной батареи. Снизу прочного корпуса устанавливался сбрасываемый балласт. В средней части прочного корпуса была размещена балластная цистерна. Достоинством лодки была ее транспортабельность - она могла быть помещена на железнодорожную платформу без разборки. Строительством этой экспериментальной лодки было положено начало развитию подводного кораблестроения в Германии.

В переписке с Морским министерством России о заказе фирме трех боевых подводных лодок типа "Е" указывалось, что в случае получения заказа фирма подарит России свою первую экспериментальную лодку. 24 мая 1904 г. контракт на строительство трех подводных лодок типа "Е" ("Карп") был подписан и в знак признательности за столь выгодную сделку экспериментальная лодка была подарена России. 7 июня 1904 г. под наименованием "передвижной предохранительный буй" "Форель" отправили по железной дороге из Киля в Либаву, куда она прибыла 14 июня. Лодку сопровождали инженер фирмы и команда, предназначавшаяся для обучения русского экипажа.

Командиром лодки был назначен лейтенант Т.А. Тиллен. Малые размеры лодки и простота ее конструкции вызвали поначалу недоверие у подводников и только после плавания 25 июня на лодке капитана 2 ранга М.Н. Беклемишева, который дал высокую оценку лодке, нашлись матросы, желающие служить на ней.

В период до 5 июля лодка выходила в море для обучения экипажа, после чего была поднята на берег для установки бортовых торпедных аппаратов. 26 июля лодка произвела первые стрельбы торпедами и к 10 августа была полностью готова. 21 августа 1904 г. лодка была зачислена в списки флота под наименованием миноносец "Форель", а 25 августа по железной дороге отправлена во Владивосток, куда прибыла 29 сентября 1904 г. На приведение лодки в полную готовность после транспортировки потребовалось всего два дня.

До весны 1905 г. "Форель" была единственной действующей подводной лодкой на Дальнем Востоке. Хотя ей не пришлось входить в боевое соприкосновение с противником, она, тем не менее, сыграла важную роль "психологического" оружия, поскольку японская сторона знала о появлении в составе русского флота этого нового средства борьбы на море. В ноябре 1904 г. лодка была поднята на берег и помещена в ангар, а 29 марта 1905 г. вновь была спущена на воду. В течение пяти месяцев с момента прибытия во Владивосток лодка была безоружной, поскольку не поступили заказанные Россией у завода "Шварцкопф" в Берлине 45-см торпеды. Лодка выходила в боевое патрулирование в море с подводной лодкой "Дельфин", имевшей на борту русские торпеды. В этот период командир лодки лейтенант Т.А. Тиллен давал такую оценку подводной лодке: "Считаю миноносец "Форель" одним из самых простых по устройству и, вместе с тем, одним из самых удачных типов подводной лодки". К 1908 г. лодка уже характеризовалась как "небоеспособная, немореходная" и использовалась в учебных целях.

17 мая 1910 г. под командованием лейтенанта В.В. Погорецкого лодка вышла в бухту Новик. Плавая в надводном и подводном положениях в течение 6 часов, она разрядила аккумуляторную батарею и в базу была вынуждена возвращаться на буксире у борта подводной лодки "Бычок". В подводной лодке "Форель" находился только рулевой, входной люк для вентиляции лодки не был задраен. При буксировке лодка стала зарываться носом, и напором воды входной люк открыло. Командир лодки и два матроса успели спасти рулевого и перебраться на палубу подводной лодки "Бычок", но сама лодка затонула на глубине 26 метров. Обнаружили лодку на грунте методом траления и при помощи водолазов и плавучего крана подняли на поверхность. Было решено перевезти "Форель" в Либаву, отремонтировать и использовать в качестве учебной, однако, отправка в Либаву не состоялась. В 1910 г. лодка была переведена в разряд вспомогательных судов.

О дальнейшей судьбе подводной лодки "Форель" достоверных сведений нет. Известно, что в период гражданской войны лодка с сильно поврежденной надстройкой и демонтированными торпедными аппаратами хранилась на берегу во Владивостоке. По другим источникам в 1912 г. лодка была продана в Маньчжурию и там разобрана на металлолом.

Тактико-технические элементы

Длина, м 12,5

Ширина, м (без съемных торпедных аппаратов) 1,65

Осадка, м 1,1

Водоизмещение надводное/подводное, т 17 / 18

Мощность двигателей надводного/подводного хода, л.с. 1х65 / 1х65

Скорость надводного/подводного хода, узл. 4,5 / 3,5

Дальность плавания надводным/подводным ходом, миль 20 / 18

Глубина погружения, м 30

Вооружение

Торпеды в съемных наружных аппаратах Уайтхеда 2

Запасные торпеды 2

Список литературы

Для подготовки данной работы были использованы материалы с сайта http://www.navy.ru/

Похожие работы:

  • Подводные лодки типа "Барс"

    Реферат >> История техники
    ... Дизеля, снятые с Амурских канонерских лодок. *** "Форель" Подводная лодка "Форель" была заказан заводу "Ноблесснер" в Ревеле ... (2 носовых) 2 Мины заграждения 42 На подводной лодке "Форель" были установлены двигатели Дизеля американской ...
  • Подводные лодки в российском императорском флоте

    Реферат >> История техники
    ... море в 1915-16 гг. Подводные лодки фирмы "F. Krupp AG" "Форель" Тип "Карп" В 1903 ... в дар свою первую экспериментальную подводную лодку, получившую наименование "Форель". Изготовление лодок задержалось. Испытания ...
  • Вооружение подводных лодок

    Реферат >> История техники
    ... градусов (по отношению к диаметральной плоскости подводной лодки). Поворотный решетчатый торпедный аппарат Джевецкого ... недостроенной подводной лодке "Форель". Обе эти подводные лодки первоначально строились по типу "Барс". На подводных лодках типа ...
  • Действия подводных лодок в войне с Японией 1904-1905 гг.

    Реферат >> История
    ... вполне удовлетворительного решения в боевом отношении, подводная лодка, однако, является уже оружием, производящим ... только на месте. Исключение составила лодка "Форель", построенная в 1903 г. фирмой Крупп в рекламных ...
  • Прощай, подплав!

    Реферат >> История
    ... . Во Владивостоке: немецкая "Форель" (проект испанца Р.Эквилея); американские ... В 1913 г. "Осетр" (бывшая американская подводная лодка "Protector"), "Бычок", "Палтус" и " ... (Сиг) В.Якушкин Е.И.Арефьев Щ-108 (Форель) А.Ф.Кулагин А.Курленков 3-Й ДИВИЗИОН Щ-109 ...
  • География туризма

    Учебное пособие >> Физкультура и спорт
    ... катера с прозрачным дном, подводная обсерватория, подводная лодка Можно заняться виндсерфингом, парусным ... водах этого озера водится крупная форель - известный объект спортивной рыбалки. ... Кроме форели, в озере водятся крокодилы, ...
  • Вооружение сторон перед началом русско-японской войны

    Реферат >> История
    ... им была построена всего одна лодка "Форель" (передана России). Договор предусматривал: наибольшую ... войны, русский флот имел 4 подводные лодки. Двадцать подводных лодок были заказаны и строились (из ...
  • Билеты и ответы по туризму и экскурсиям

    Реферат >> Туризм
    ... - экскурсионные катера с прозрачным дном, подводная обсерватория, подводная лодка Можно заняться виндсерфингом, парусным спортом ... , в чистейшей проточной воде обитает ручьевая форель. Республика Молдова является небольшой страной ...
  • Анализ современного состояния и развития туризма Новой Зеландии

    Дипломная работа >> Физкультура и спорт
    ... традиционном автобусе, многопалубном круизном теплоходе, подводной лодке или воздушном шаре. С помощью ... озерках с кристально чистой водой плавает форель - одна из главных достопримечательностей. ... массивы. Так что рыбалка на форель и лосося, а также различные ...
  • Социально-культурный сервис и туризм (ГОСы 2003г.)

    Реферат >> Туризм
    ... теплоходы, паромы, яхты, лодки, байдарки, плоты, подводные лодки и другие плавсредства, мотоциклы, ... путешествие на комфортабельных туристских подводных лодках. Прогулочный и промыслово- ... в чистых и быстрых реках - форель, хариус, ленок, таймень. Рыбалка ...