Доклад : Степан Осипович Макаров 


Полнотекстовый поиск по базе:

Главная >> Доклад >> Биографии


Степан Осипович Макаров




Степан Осипович Макаров

(1848/1849-1904)

Российский военно-морской деятель. Вице-адмирал (1896). Закончил Морское училище в Николаевске-на-Амуре в звании кондуктора Корпуса флотских штурманов (1865). Плавал с 1861 г. на кораблях Сибирской флотилии и эскадры Тихого океана, за выдающиеся успехи в науках и службе в июле 1867г. в виде исключения переаттестован в гардемарины. Мичман с 1869 г. Получил назначение на Балтийский флот. Служил на корвете "Дмитрий Донской" (1867-1869), башенной броненосной лодке "Русалка", броненосном фрегате "Князь Пожарский" (1869-1870). На винтовой шхуне "Тунгус" совершил переход на Дальний Восток (1870-1872). Молодым офицером начал первые исследования проблем непотопляемости корабля, продолжил работу в 1873-1876 гг. под руководством вице-адмирала А.А. Попова. Командировался в Вену на Всемирную выставку для демонстрации своего изобретения - пластыря для заделки пробоин судов (1873). В 1876 г. назначен на Черноморский флот командиром парохода "Великий князь Константин". Предложил оборудовать этот корабль для транспортировки катеров с шестовыми минами в район стоянки противника для проведения атаки. Успешно реализовал проект в период русско-турецкой войны 1877-1878 гг. В декабре 1877 г. капитан-лейтенант С.О. Макаров впервые в мире применил для атаки самодвижущуюся мину Уайтхеда (торпеду), а в январе 1878 г. торпедировал на рейде Батума турецкий броненосный корабль "Интибах", Участвовал в колонизации Средней Азии (Ахал-Текинская экспедиция 1880-1881гг.) заведующим морской частью при войсках, действовавших в Закаспийском крае. Осенью 1881 г. назначен командиром парохода "Тамань", стоявшего русским стационером в Босфоре. Осуществил комплекс гидрологических работ и позже издал труд "Об обмене вод Черного и Средиземного морей" (1885), удостоенный премии Российской академии наук. Затем капитан 1-го ранга Макаров служил флаг-капитаном командующего Практической эскадры Балтийского моря и командиром фрегата "Князь Пожарский" (1883-1885).

Разработал предложения по улучшению работы Кронштадтского порта, организации боевой подготовки и отмобилизования флота. В августе 1886 - мае 1889 гг. на корвете "Витязь" совершил кругосветное плавание и произвел глубокие научные исследования. Написанная им книга "Витязь" и Тихий океан"(1894) получила премию Академии наук и Золотую медаль Российского географического общества. С производством в контрадмиралы в 1890 г. назначен младшим флагманом Балтийского флота, с 1891 г. - Главный инспектор морской артиллерии, с 1894 г. - командующий Средиземноморской эскадрой. Совершил поход на Дальний Восток (1895-1896), во время которого разработал наставление по подготовке кораблей к бою. В 1896 г. вице-адмиралом утвержден в должности старшего флагмана Практической эскадры Балтийского моря. В конце 90-х гг. выступил с идеей создания мощного судна для плаваний в Арктике, предложил оригинальный конструктивный проект ледокола "Ермак", построенного под его наблюдением. На "Ермаке" в 1899 и 1901 гг. совершил походы в Арктику, достигнув районов Шпицбергена, Новой Земли и Земли Франца-Иосифа. С 1899 г. - главный командир Кронштадтского порта и военный губернатор Кронштадта.

С.О. Макаров внес значительный вклад в решение проблем строительства и боевого применения флота, улучшения боевых качеств кораблей, обучения и воспитания моряков, гидрографии, кораблестроения. Его перу принадлежали такие фундаментальные работы, как "О непотопляемости судов" (1875), "Разбор элементов, составляющих боевую силу судов" (1894), "Рассуждения по вопросам морской тактики" (1897), "Об исследовании Северного Ледовитого океана"(1897), "Ермак" во льдах" (1901), "Без парусов" (1903), "Броненосцы или безбронные суда?" (1905) и др. Внимательно следил за ходом событий на Дальнем Востоке, предупреждал о возможности внезапной войны и атаки японского флота на эскадру Тихого океана на внешнем рейде Порт-Артура.

С началом русско-японской войны 9 февраля 1904 г. назначен командующим флотом Тихого океана. 24 февраля прибыл со штабом в Порт-Артур, За короткий срок резко повысил уровень боевой готовности, активизировал деятельность сил флота (дозорная служба, минные постановки, траление, контрбатарейная борьба, отражение атак противника в ночное время). Флот под командованием Макарова готовился к активным действиям на море. 31 марта 1904 г. адмирал погиб при подрыве на мине флагманского эскадренного броненосца "Петропавловск".

В Кронштадте поставлен памятник С.О. Макарову с его девизом "Помни войну" (1913). Именем адмирала названы 17 географических объектов на Тихом океане, в Арктике и Антарктиде, корабли и суда, учебные заведения.

Список литературы

Для подготовки данной работы были использованы материалы с сайта http://www.navy.ru/

Похожие работы:

  • Роль личности адмирала С.О. Макарова в истории России

    Реферат >> История
    ... адмирала С.О. Макарова в истории России Степан Осипович Макаров родился в Николаеве, в 1848 ... обстрела флота и крепости. Степан Осипович конфликтовал с высшим начальством, ... года. Заключительные выводы Степан Осипович Макаров широко известен как ...
  • Роль личности адмирала С.О. Макарова в истории России

    Реферат >> История
    ... С.О. Макарова в истории России». Степан Осипович Макаров – российский флотоводец, военно-морской ... началом русско-турецкой войны Степан Осипович добился перевода на Черноморский ... привыкший сидеть без дела, Степан Осипович занялся изучением течений в проливе ...
  • Оборона Порт-Артура

    Реферат >> История
    ... главный командир Кронштадтского порта Степан Осипович Макаров, тревожась за судьбы русского ... Старка был назначен С.О. Макаров. 17 февраля Степан Осипович Макаров вместе со своим ... 19 Миноносцы… — более 40 Степан Осипович Макаров был очень активным человеком и ...
  • Морской флот и судоходство во второй половине XIXв. и первой половине XXв.

    Реферат >> История
    ... выдающийся русский ученый, исследователь и флотоводец Степан Осипович Макаров. Он явился инициатором строительства первого ... по Севера ному Ледовитому океану. Степан Осипович Макаров был не только виднейшим научным ...
  • Менделеев как географ

    Статья >> Наука и техника
    ... «Ермака». Наш выдающийся флотоводец Степан Осипович Макаров (1848-1904) родился в ... инструментально-научного оснащения корабля, Макаров сообщает в большинстве случаев ... научных сотрудников профессорского ранга. Макаров, разойдясь с Менделеевым, почему ...
  • Планы сторон и начало русско-японской войны

    Реферат >> История
    ... корабля капитан II ранга Степанов не пожелал оставить тонущий заградитель ... Восток прибыл энергичный и способный адмирал Степан Осипович Макаров (8 марта). Он практически сразу ... человек, в том числе адмирал С.О. Макаров, почти весь его штаб и знаменитый ...
  • Декабрьское вооруженное восстание в России

    Реферат >> История
    ... , замечательный флотоводец адмирал С. О. Макаров, назначенный уже во время войны ... энергично готовиться к борьбе на море. Степан Осипович Макаров родился в 1848 г. в семье младшего ... офицер. В Порт-Артуре Макаров развернул энергичную деятельность по ремонту ...
  • Русско-японская война

    Реферат >> История
    ... людей как генерал Кондратенко и адмирал Макаров. Они были патриотами и хорошо знали ... эскадрой при бомбардировке Владивостока. Адмирал Степан Осипович Макаров (1848 -1904) "Адмирал" Е.И. Алексеев.Внебрачный ...
  • Д.И. Менделеев

    Реферат >> Исторические личности
    ... из друзей Дмитрия Ивановича- адмирал Степан Осипович Макаров высказал смелую идею- достичь северного ...
  • Имидж гостиницы

    Курсовая работа >> Физкультура и спорт
    ... -морская педагогика» известный русский адмирал Степан Осипович Макаров. По его мнению, каков командир ...