Реферат : Краткие характеристики экономических регионов России 


Полнотекстовый поиск по базе:

Главная >> Реферат >> Экономическая география


Краткие характеристики экономических регионов России




  1. Северо-западный экономический район.

  1. Состав района:

  • Санкт-Петербург, Ленинградская, Новгородская и Псковская области;

  • 200000 км2;

  • 8 млн. человек.

  1. Общие особенности региона:

  • удобное транспортное положение (Москва, Европа, Восток);

  • приморское положение;

  • крупный научный центр (наукоемкость в 3 раза выше средне российской);

  • большая роль ВПК (более 70 %).

  1. Природные ресурсы:

  • бокситы;

  • лесные (45 %);

  • торф;

  • водные.

Район беден природными ресурсами.

  1. Население и трудовые ресурсы:

  • очень высока плотность населения (41 чел. на 1 км2);

  • повышенный показатель урбанизации (87 % жителей – городское население);

  • сильный отрицательный прирост (10 % за 10 лет);

  • высокий кадровый уровень.

  1. Основные отрасли промышленности:

Концентрируются в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.

А) Машиностроение (26 % всей продукции района):

  • судостроение;

  • электротехническое машиностроение (турбины);

  • сельскохозяйственное машиностроение (тракторы).

Б) ВПК – оптика, системы наведения.

В) Химический комплекс:

  • фармация (положительное развитие – 30-40 % прибыли);

  • производство удобрений.

Г) Лесная отрасль – мебель, бумага).

Д) Товары народного потребления.

Е) Электроэнергетика (работает на привозном сырье, ЛАЭС).

Ж) Транспорт:

  • ж/д (более 50 % всех перевозок страны);

  • речной и морской транспорт;

  • ввоз преобладает над вывозом (отрицательное сальдо);

З) Наличие рекреационного хозяйства – музеи, памятники и пр.

  1. Основные проблемы:

  • ввоз энергоресурсов;

  • неудачная конверсия;

  • недостаток металла;

  • большая экономическая безработица;

  • высокий криминальный фон.

  1. Северный экономический район.

  1. Состав района:

  • Архангельская, Вологодская, Мурманская области, республики Коми и Карелия;

  • 1500 тыс. км2;

  • 6 млн. чел. (самый малочисленный экономический район).

  1. Общие особенности региона:

  • наличие крупного морского хозяйства;

  • лесная промышленность (42 % всей бумаги производится здесь);

  • наличие огромных природных ресурсов (уголь, нефть, газ – Тимано-Печорская нефтегазовая провинция);

  • экстремальные природно-климатические условия.

  1. Природные ресурсы:

  • нефть, газ

  • угольные ресурсы (Печорский угольный бассейн);

  • железные руды (Кольский п-ов, «Северсталь»);

  • сырье для цветной металлургии:

бокситы (Средне-Тиманский рудник);

медно-никелевая руда (Кольский п-ов);

редкоземельные металлы;

алмазы (Архангельск);

лес (10 % от всех лесных ресурсов России) – низко технологическое производство;

водные ресурсы.

  1. Население и трудовые ресурсы:

Самый малочисленный район.

  • плотность населения 4 чел./км2;

  • высокий уровень урбанизации (76 % городского населения);

  • резкий отток кадров.

  1. Основные отрасли промышленности:

Резкий спад, падение за последний год на 40 %, общее падение более 50 %.

Причины: распад хозяйственных связей.

Отрасли:

  • лесная – 21 %;

  • черная металлургия – 20 %;

  • электроэнергетика – 13 %;

  • топливная промышленность – 10 %.

Лесная: одна из главных.

  • производство бумаги;

  • мебельное производство (слабо конкурентное).

Металлургическая промышленность:

Череповецкий металлургический комбинат (АО «Северсталь») – 2 место в РФ по удельному весу;

  • 4.5 млн. т. стали ежегодно;

  • 1/6 всего российского проката;

  • объем прибыли 300 млн. $;

  • конкурентоспособность на внутреннем и внешнем рынке.

Машиностроение:

  • судостроение для Арктики.

Химическая промышленность:

  • фосфатные удобрения из отходов металлургии.

Топливно-энергетический комплекс:

Концентрируется в Ненецком автономном округе.

А) угольная промышленность (Печорский угольный бассейн), 1/10 всего российского угля; глубокое залегание, дорогая добыча.

Б) нефть (Тимано-Печорская провинция) – 3 место по добыче и объемам нефти в РФ. Идет рост добычи.

В) электроэнергетика (ТЭЦ на своем угле, Кислогубская приливная электростанция).

АПК:

  • сельхозугодья занимают 2 % территории района;

  • животноводство – 80 % (оленеводство);

  • рыбная промышленность (треска, селедка), 1/5 часть всей российской рыбы.

Транспорт:

  • ж/д – 70 % грузооборота; вывоз угля, продукции машиностроения; ввоз продуктов пищевой промышленности, ТНП;

  • газопровод «Сияние Севера»;

  • Северный морской путь – лес, металлы, продукты питания.

  1. Основные проблемы:

  • северный завоз, его ухудшение;

  • кризис в угольной промышленности;

  • слабая социально-культурная инфраструктура.

III. Центральный экономический район.

  1. Состав района:

- Москва, Московская область

области:

  • Брянская; Владимирская; Ивановская; Калужская; Костромская; Орловская; Смоленская; Тверская; Тульская; Ярославская.

  • 500 т. км2;

  • 30 млн. чел

  1. Общие особенности региона:

  • столичное значение;

  • на пересечении важнейших транспортных путей;

  • мощная промышленность (1 место по ВВП);

  • высокая степень освоенности;

  • высококвалифицированные кадры, наукоемкое производство; большое количество учебных заведений.

  1. Природные ресурсы:

Бедные природные ресурсы.

  • строительные материалы (известняк);

  • железная руда (Тула);

  • имеется бурый уголь невысокого качества (Подмосковный буроугольный бассейн);

  • торф.

Недостаток топливных ресурсов определяет ввоз нефти и газа.

  1. Население и трудовые ресурсы:

  • плотность 62 ч./км2 (Москва – 333 ч./км2);

  • очень урбанизирована (83 %);

  • очень высококвалифицированные кадры;

  • наличие существенной безработицы:

ВПК, легкая промышленность, гуманитарии, наукоемкие производства.

  1. Основные отрасли промышленности:

Машиностроение (1 место в РФ):

  • полный производственный цикл всех подотраслей;

  • сложное и точное машиностроение (радиотехника, электроника, станкостроение);

  • автомобилестроение (АЗЛК, ЗИЛ);

  • ж/д машиностроение (тепловозы – Коломна, пассажирские вагоны – Тверь, вагоны метро – Мытищи);

  • авиапромышленность (Москва) – сложность сбыта;

  • с/х машиностроение (трактора, комбайны – сложность сбыта);

  • станко- и приборостроение.

Химическая промышленность:

  • удобрения (Воскресенск) – 10 % от российского производства;

  • нефтеперерабатывающий завод (570 млн. $ - объем реализации);

  • шинное производство.

Проблемы с энергией и водой.

Легкая промышленность:

  • 1/3 всей российской промышленности;

негатив:

  • сокращение сбыта;

  • конкуренция импорта;

  • сырьевая проблема.

Полиграфическая промышленность:

  • самая крупная полиграфическая база.

Энергетика:

  • крупнейшее производство электроэнергии (Мосэнерго на 1 месте в РФ);

  • мало своих ресурсов, ввоз газа, электроуглей.

Остальные отрасли:

  • наличие черной металлургии (Новотульский комбинат);

  • АПК:

зерновые (50 % площадей);

прокормить себя не может, т.е. завоз.

мощная кондитерская промышленность.

  • транспортная отрасль (1 место по РФ), 11 линий, огромная интенсивность, самые протяженные дороги в РФ;

  • главный аэромост РФ: Внуково, Шереметьево, Быково, Домодедово;

  • продукция бытового-культурного назначения: хрусталь, роспись, фарфор, лаковая миниатюра.

  1. Основные проблемы:

  • ввоз продуктов питания;

  • ввоз энергоресурсов;

  • кризис машиностроительного производства;

  • политические проблемы.

  1. Волго-Вятский экономический район.

  1. Состав района:

  • Нижегородская, Кировская области;

  • республики:

Мордовия;

Чувашия;

Марий-Эл.

  • 265 т. км2;

  • 8,5 млн. чел.

  1. Общие особенности региона:

  • лежит в бассейнах рек Волги и Вятки, т.е. обладает дешевым речным транспортом. Хорошие условия для АПК;

  • яркая специализация на машиностроение (50 % экономики района).

  1. Природные ресурсы:

Не очень богат.

  • фосфориты (50 % всех российских запасов);

  • строительные материалы (гипс, цементный песок);

  • водные ресурсы;

  • лесные ресурсы (40 % - хвойные лесы).

Осуществляется ввоз газа, металлов, нефти.

  1. Население и трудовые ресурсы:

  • плотность выше среднероссийской в 4 раза (31 ч./км2);

  • высокий уровень урбанизации (70 %);

  • резкая убыль населения (смертность в 2 раза превышает рождаемость).

  1. Основные отрасли промышленности:

Машиностроение:

  • автомобильное (Н.Новгород, ГАЗ), объем прибыли 300 млн. $;

  • судостроение («Красное Сормово», Н.Новгород) – пассажирские теплоходы. Малый спрос;

  • электротехническое машиностроение:

лампы (Саранск).

Работают на привозном металле.

Химическая промышленность:

  • шинное производство;

  • лесохимия;

  • полимеры, пластмассы.

Лесная промышленность:

  • Балахнинский ЦБК.

ТЭК:

  • существенный энергодефицит, ввоз энергии;

  • ввоз угля, газа, нефти.

АПК:

  • достаточно сильно развит;

  • полностью обеспечивает внутренние потребности;

  • главная отрасль – растениеводство, зерновые культуры;

  • технические культуры: лен, конопля;

  • переработка АПК – консервирование.

Сильный износ основных фондов, 2/3 из них еще довоенные.

Транспортное хозяйство:

  • ж/д – 2/3 всех грузоперевозок;

  • речной транспорт – 1 место по грузообороту;

  • трубопроводы (Алметьевск – Н.Новгород (нефть)),

Отрицательное сальдо торгового баланса.

  1. Основные проблемы:

  • дефицит топливно-энергетических ресурсов;

  • недостаток металла для машиностроения;

  • технологическая отсталость АПК.

  1. Центрально-Черноземный экономический район.

  1. Состав района:

Области:

  • Белгородская;

  • Воронежская;

  • Курская;

  • Липецкая;

  • Тамбовская.

  • 170 т. км2;

  • 8 млн. чел.

  1. Общие особенности региона:

  • самая большая железно-рудная база страны (КМА);

  • АПК хорошо развит – продуктовая база страны.

  1. Природные ресурсы:

  • железные руды (КМА) на триллионы тонн, длина аномалии – 600 км., очень богатые руды;

  • медно-никелевые руды (3 место в РФ после Норильского никеля и Кольского п-ова);

  • почвы (чернозем).

  1. Население и трудовые ресурсы:

  • 47 ч./км2;

  • средний уровень урбанизации (61 %);

  • естественная убыль населения.

  1. Основные отрасли промышленности:

Черная металлургия ( с 17 века) на базе КМА:

  • крупнейшие ГОКи: Лебединский, Михайловский, Стойлинский.

  • дешевое сырье.

Машиностроение:

многообразный характер:

  • сложное и точное машиностроение;

  • авиационная продукция и радиоэлектроника;

  • металлоемкое производство (50 % в Воронежской области):

горнорудные и сельхозмашины.

Пищевая промышленность:

  • сахар;

  • мясо;

  • плодоконсервирование;

Значительный износ основных фондов до 70 %.

Электроэнергетика:

  • 80 % энергии от АЭС (Курская, Ново-Воронежская);

  • нехватка нефти, газа, угля, т.е. завоз.

АПК:

  • снабжает Центральные и Северные районы, 30 % от объемов по РФ;

  • свекла;

  • подсолнечник;

  • зерно;

Транспорт:

  • выгодное положение на пересечении ж/д путей;

  • мощный транспортный комплекс;

  • большой грузопоток.

Вывоз: зерно, сахар, ж/руда;

Ввоз: уголь, удобрения, нефтепродукты.

  1. Основные проблемы:

  • спад в АПК;

  • падение сбыта руды и металлов.

  1. Северо-Кавказский экономический район.

  1. Состав района:

Ростовская область;

Краснодарский край;

Ставропольский край;

Республики:

  • Адыгея;

  • Дагестан;

  • Кабардино-Балкария;

  • Карачаево-Черкессия;

  • Северная Осетия;

  • Ингушетия;

  • Чечня;

  • 18 млн. чел.

  1. Общие особенности региона:

  • между Каспийским, Черным и Азовским морями;

  • наличие морского транспорта и курортных зон;

  • наличие крупного АПК;

  • нефтехимическая промышленность;

  • национальная и политическая нестабильность.

  1. Природные ресурсы:

  • высоко плодородные почвы (50 % чернозема);

  • газ (Дагестан);

  • нефть глубокого залегания (Чечня);

  • вольфрам (Карачаево-Черкессия);

  • цинк (Северная Осетия);

  • медь (Дагестан);

  • мало леса (1/200 часть запасов РФ).

  1. Население и трудовые ресурсы:

  • самый многонациональный район;

  • по численности на 3 месте в России;

  • 64 % сельского населения;

  • большая миграция (беженцы, вынужденные переселенцы).

  1. Основные отрасли промышленности:

АПК (1/6 часть объемов РФ):

  • Поставка зерна (Краснодар);

  • 1/3 всех плодоовощных культур РФ;

  • почти все виноградники;

  • единственный поставщик субтропических продуктов.

Сельхозмашиностроение (Ростсельмаш);

Курортные комплексы (Кавминводы);

Угольная промышленность (восточное крыло Донбасса);

Цветная металлургия (вольфрам, молибден – Тырныауз, цинк - Владикавказ).

Транспорт:

  • ж/д;

  • автомобильный транспорт;

  • трубопроводы (Грозный-Туапсе).

  1. Основные проблемы:

  • политическая, этническая нестабильность;

  • высокая миграция населения, безработица;

  • Северо-Кавказская железная дорога не справляется с грузопотоком (двухколейная);

  • спад с/х производства;

  • сокращение спроса на агропромышленную продукции (Ростсельмаш не может реализовать свои комбайны);

  • большой разрыв в уровне развития территорий (отличие степных от горных).

  1. Поволжский экономический район.

  1. Состав района:

Республики:

  • Татарстан;

  • Калмыкия;

Области:

  • Саратовская;

  • Самарская;

  • Волгоградская;

  • Ульяновская;

  • Пензенская.

  • 530 т. км2;

  • 17 млн. чел.

  1. Общие особенности региона:

Расположен вдоль обоих берегов Волги;

Запасы нефти в Татарстане;

Высоко развито автомобилестроение;

АПК находится в благоприятных условиях, высоко развит (1 место в РФ по зерну).

  1. Природные ресурсы:

  • нефть (Ромашкинское, Альметьевское месторождения);

  • газ (Астраханское месторождение);

  • соль (Баскунчак).

  1. Население и трудовые ресурсы:

  • пестрота национального состава;

  • квалифицированные рабочие кадры.

  1. Основные отрасли промышленности:

Машиностроение (автомобильное):

  • КАМАЗ;

  • ВАЗ;

  • Елабужский автозавод;

  • Ульяновский АЗ.

Судостроение.

Нефтехимическая промышленность:

  • Нижнекамский нефтеперерабатывающий комбинат (Татнефть);

Электроэнергетика:

  • ГЭС (донор Центрального и Уральского районов).

АПК (ведущее место в России):

  • пшеница;

  • подсолнечник;

  • мясо;

  • молоко;

  • шерсть;

  • рыбная промышленность (Астрахань).

Транспорт:

  • ж/д (много магистралей);

  • речной транспорт;

  • газопроводы, нефтепроводы.

Вывоз: газ, нефть, нефтепродукты, автомобили, зерно.

Ввоз: машины, лес, ТНП.

Разделен на зоны:

  • Приволжье (Ульяновск, Пенза);

  • Средняя Волга (Татарстан);

  • Нижнее Поволжье (Астрахань, Волгоград, Саратов, Калмыкия).

  1. Основные проблемы:

  • относительно благополучный, без проблемный район;

  • спад в машиностроении, в ТЭК.

  1. Уральский экономический район.

  1. Состав района:

Республики:

  • Башкортостан;

  • Удмуртия;

Области:

  • Свердловская; Челябинская; Оренбургская; Пермская; Курганская;

  • 820 т. км2;

  • 20 млн. чел. (2 место после Центрального района).

  1. Общие особенности региона:

  • ВПК;

  • мощный промышленный потенциал (1/3 металлорежущих станков; 35 % чугуна; 1/5 бумаги);

  • выгодное географическое положение в центральной части России, на пересечении путей на запад и восток;

  • мощные природные ресурсы (ж/руда, Качканарский ГОК);

  • старо промышленный район с устоявшимися связями, с большим износом основных фондов (70-75 %).

  1. Природные ресурсы:

  • нефть (Башкортостан, Оренбург, Пермь);

  • газ (Оренбург);

  • уголь (Южно-Уральский угольный бассейн, Копейск – истощенные запасы, среднего качества);

  • ж/руда (2 место после КМА) – нет крупных и удобных к разработке месторождений;

  • бокситы (СУБР – 80 % всего сырья, убыточная добыча);

  • медные руды (Красноуральск, Кировград);

  • никель (Реж, Уфалей);

  • цинк (Челябинский электролитно-цинковый завод);

  • золото, драгоценные минералы (упадок золотодобывающей промышленности);

  • не рудные полезные ископаемые:

асбест (90 % по РФ);

лес (40 % территории района)

  1. Население и трудовые ресурсы:

75 % городского населения;

высокий уровень образования, подготовки кадров;

рост скрытой безработицы.

  1. Основные отрасли промышленности:

ТЭК:

  • недостаточная обеспеченность ресурсами;

  • нефть, газ;

  • электроэнергетика – Белоярская АЭС;

Черная металлургия:

  • свое сырье, плюс ввозимое из Казахстана, Кольского п-ова, КМА;

  • свое месторождение хромитов и ввозимые из Казахстана;

  • нет коксующихся углей, целиком ввозятся;

  • комбинаты: Магнитогорский, НТМК, Челябинский, Орско-Халиловский.

Цветная металлургия:

Медная промышленность:

  • полный цикл переработки (Ревда, Кировград, УЭМЗ, Кыштым, Карабаш);

  • алюминиевая промышленность (Богословский АЗ, УАЗ – К-Уральский);

  • титан – ВСМПО.

Машиностроение:

  • весь спектр машиностроения, около 150 предприятий (буровое, горное, станкостроительное, производство турбин);

Химическая промышленность:

  • минеральные удобрения, калий, азот (Пермь);

  • на отходах металлургии;

  • производство шин;

  • смолы, пластмассы.

Лесная промышленность:

  • бумага;

  • мебель.

АПК:

  • зона рискованного земледелия;

  • на юге района – 60 % зерна, картофель. Все для собственных нужд.

Транспорт:

  • ж/д;

  • трубопроводы (из Западной Сибири в Европейскую часть) – нефть и газ.

  1. Основные проблемы:

  • ввоз топливных и энергетических ресурсов;

  • спад в машиностроении и ВПК;

  • экологические проблемы;

  • износ основных фондов.

  1. Западно-Сибирский экономический регион.

  1. Состав района:

Республика Алтай;

Области:

  • Тюменская (Ханты-Мансийский, Ненецкий округа);

  • Кемеровская:

  • Новосибирская;

  • Томская;

  • Омская.

  • 2,5 млн. км2;

  • 15 млн. чел.

  1. Общие особенности региона:

Сильно развита топливно-энергетическая база (уголь Кузбасса, нефть Тюмени).

  1. Природные ресурсы:

  • наличие нефти, газа площадь (нефтяной провинции – 1,7 млн. км2);

  • среднее Приобъе – Нижневартовск (1/20 всей нефти Сибири);

  • Приполярный район – Уренгой;

  • Заполярье – Ямбург;

  • п-ов Ямал;

  • район дает ¾ нефти и 9/10 газа от всей добычи по РФ.

Уголь: Кузбасс (600 млрд. тонн – высококачественный, пласты мощные, близко к поверхности);

Руды:

  • ж/руда (Западно-Сибирский железно-рудный бассейн) – Новокузнецкий и Западно-Сибирский комбинаты;

  • марганец (Кемерово);

  • ртуть;

  • лес (12 % от всей РФ, 75 млн. га).

  1. Население и трудовые ресурсы:

15 млн. чел.

  • 72 % городского населения;

  • национальный состав: 9/10 русские; ханты, манси, др.

  1. Основные отрасли промышленности:

Нефтегазовый комплекс:

  • нефтедобыча (Сургут, Нижневартовск, Нефтеюганск);

  • газ (Надым, Уренгой, Новоуренгой, Ямбург);

  • нефтепроводы (Сургут-Курган-Самара; Нижневартовск-Красноярск);

  • газопроводы (Игрим-Серов-Екатеринбург; Уренгой-Челябинск; Медвежье-Казань-Н.Новгород-Москва; Уренгой-Минск-Западная граница).

Угольно-металлургический комплекс:

  • Кузбасс – высококачественные коксующиеся угли;

  • Кузнецкий и Западно-Сибирский металлургические комбинаты, полный цикл переработки.

Машиностроение:

  • нефтегазовое и угольно-добывающее;

  • энергетическое (турбины, котлы);

Лес:

  • на базе огромных запасов;

  • вдоль ж/д магистрали;

  • большое производство фанеры.

АПК:

  • собственные потребности удовлетворяются частично картофелем, овощами, зерновыми;

  • полный ввоз теплолюбивых растений.

Подрайоны:

  • Кузнецко-Алтайский район (Кемерово, Новосибирск, Алтай);

  • Западно-Сибирский район (Тюмень, Омск, Томск).

  1. Основные проблемы:

  • не адекватность специализации машиностроения нуждам региона;

  • не достаточное обеспечение продовольствием, ТНП, низкий уровень АПК;

  • есть проблемы во взаимоотношениях с автономными округами.

  1. Восточно-Сибирский район.

  1. Состав района:

Республики: Тува; Хакасия; Бурятия.

Области: Иркутская; Читинская; Красноярский край.

  • 4,1 млн. км2;

  • 9 млн. чел.

  1. Общие особенности региона:

  • огромная территория (тундра, вечная мерзлота);

  • много природных ресурсов, но слабо освоенных.

  1. Природные ресурсы:

Уголь: 3,7 трлн. т. (1/2 всей России);

  • Канско-Ачинский бассейн (вдоль Транссиба) открытый способ;

  • Минусинский бассейн (вверх по Енисею) шахты;

  • Иркутское месторождение;

  • Тунгусский бассейн (между Леной и Енисеем) – очень слабо освоен.

Нефть: Иркутская область, Эвенкия – добыча не ведется;

Энергетические ресурсы: мощные ГЭС (Енисей, Ангара и др.);

Ж/руда: богатые магнетиты (по Ангаре);

Руды цветных металлов: свинцово-цинковые (Красноярский край); медные руды; никель (Норильска); бокситы; молибден и олово; золото.

Лес (1 место в РФ): ½ объема заготовок леса по РФ, 50 % территории района, 93,6 % леса – хвойные;

Водные ресурсы – озеро Байкал, Енисей, Ангара и пр.

  1. Население и трудовые ресурсы:

  • 9 млн. чел.;

  • плотность – 2 ч./км2;

  • 72 % городского населения;

  • высокий уровень безработицы;

  • многонациональный состав.

  1. Основные отрасли промышленности:

Специализация – заготовка сырья, первичная обработка.

ТЭК:

  • уголь (Канско-Ачинский бассейн);

Электроэнергетика:

  • крупнейшая ГРЭС;

  • крупнейшие ГЭС: Саяно-Шушенская, Красноярская, Братская, Усть-Илимская.

Характерно: большая часть энергии вывозится; основа для работы алюминиевых предприятий в этом районе.

Горно-металлургический комплекс:

  • медь и никель (Норильский никель – 1 место в мире по никелю, 2 место в РФ – по черновой меди);

  • алюминий – самая большая алюминиевая база страны (Красноярский АЗ, Братский АЗ, Саянский АЗ, Шелеховский АЗ).

Особенности: дешевая электроэнергия, заводы-сверхгиганты, частично используется свое сырье. Ачинский глиноземный завод.

Лесная промышленность:

  • много сырья; низкая себестоимость (на 20 % ниже, чем по РФ); расположение вдоль Транссиба (близко к транспорту, но и много не освоенных территорий).

Машиностроение:

  • машиностроительные и ремонтные заводы;

  • производство грузовых вагонов (Абакан);

Химическая промышленность:

  • на запасах леса - бумага (Братский ЦБК);

  • синтетический каучук; производство шин; азотные удобрения.

АПК:

  • большие площади под пашнями, низкие урожаи;

  • пшеница, рожь, ячмень.

Транспорт:

  • ж/д (Дальний Восток и Центральная Россия) – Транссиб;

  • речной транспорт, выход к Севморпути по Енисею;

  • автомобильный (слабо развит).

Вывоз: лес, руда.

Ввоз: машины, продовольствие, ТНП

  1. Основные проблемы:

  • не достаточно развита инфраструктура социального, бытового обеспечения, дорожного хозяйства;

  • отставание машиностроения и несоответствие внутренним потребностям региона;

  • низкая технологичность лесной промышленности;

  • завоз продовольствия;

  • институциональные проблемы в алюминиевой отрасли (передел собственности);

  • задолженности по оплате региону за электроэнергию (является энергетическим донором);

  • толлинг.

  1. Дальне-Восточный экономический район.

  1. Состав района:

Республика Саха (Якутия);

Приморский край;

Хабаровский край (с Еврейской АО);

Области:

  • Амурская;

  • Камчатская (с Корякским АО);

  • Магаданская (с Чукотским АО);

  • Сахалинская

  • 6,2 млн. км2;

  • 7,5 млн. чел.

  1. Общие особенности региона:

  • удаленность района от центра;

  • огромная слабо освоенная территория;

  • отраслевая специализация цветной металлургии;

  • добыча алмазов;

  • рыбная промышленность.

  1. Природные ресурсы:

  • ж/руда – Саха;

  • золото (Колыма, Амур – руда и россыпи);

  • алмазы (Саха);

  • уголь;

  • нефть, газ – добываются не в полной мере, много ввозят.

  1. Население и трудовые ресурсы:

  • 7,5 млн. чел.

  • плотность 1,2 ч./км2 (в Саха – 0,2-0,8 ч./км2);

  • разнообразный национальный состав с преимуществом русского населения.

  1. Основные отрасли промышленности:

Цветная металлургия (ведущая):

  • олово (Депутатское);

  • свой ГОК;

  • свинцово-цинковые руды (Приморье);

  • вольфрам.

Алмазодобыча («Алмазы России»);

Рыбная промышленность (1 место в РФ);

Лесная и деревообрабатывающая промышленность (Хабаровск, Приморье, Амурская область);

Машиностроение:

  • судоремонтные заводы, для собственных нужд;

  • энергетическое.

АПК (преимущественное развитие на юге):

  • зерно, яровые пшеницы, озимая рожь, овес;

  • пушное звероводство.

Транспорт:

  • ж/д (80 %) – БАМ, Транссиб;

  • речной (р. Лена – связь между Северным ледовитым океаном и БАМ);

  • автомобильный – плохо развит;

  • авиатранспорт – огромное значение из-за удаленности района от большой земли.

Ввоз: отрицательное сальдо – ТНП, продукцию машиностроения, продовольствие, энергетические ресурсы;

Вывоз: лес, цветные металлы.

  1. Основные проблемы:

  • напряженность топливно-энергетического баланса;

  • неразвитость собственных запасов сырья;

  • территориальная удаленность, разрыв хозяйственных связей;

  • высокие транспортные тарифы;

  • энергодефицит;

  • недостаточно развито машиностроение;

  • диверсификация развития территорий.

Похожие работы: