Работы в категории История техники, страница 32, скачать бесплатно 


Полнотекстовый поиск по базе:

Работы в категории - История техники



  • Тип: Доклад

    Подводная лодка К.А. Шильдера

    В истории русской техники XIX века особое место принадлежит Карлу Андреевичу Шильдеру Родившийся в 1785 году под Смоленском, К А Шильдер получил образование в Московском благородном университетском пансионе Прекрасный рисовальщик и чертежник, математик, музыкант, геодезист и фортификатор в 1803 году был зачислен в колонновожатые при Депо свиты царя
  • Тип: Доклад

    Подводнаяч лодка "Сом" (б. "Fulton")

    Подводная лодка "Fulton" спущена на воду 2 июня 1901 г на верфи Льюиса Никсона (США) 28 апреля 1902 г "Fulton" вышла из Нью-Йорка в Вашингтон в сопровождении парохода "Норфолк" В самом начале этого перехода на лодке произошел взрыв, при котором пострадали несколько членов экипажа Лодка повреждений не получила Испытания лодки в рекламных целях продолжались до 1904 г По свидетельству современников эта лодка "обладала большими достоинствами Она в течение восьми с половиной часов прошла девяносто верст в такую сильную бурю, что матросам пришлось себя привязать к
  • Тип: Реферат

    Подводные лодки в российском императорском флоте

    1799-1900 гг Историю подводного кораблестроения в России принято вести от попытки постройки "потаенного судна" Ефимом Никоновым Плотник Никонов, родом из подмосковного села Покровское, подал в 1718 году челобитную царю: " сделает он к военному случаю на неприятелей угодное судно, которым на море, в тихое время, будет разбивать корабли, хотя б десять, или двадцать, и для пробы тому судну учинит образец " Спустя несколько лет, в 1724 г , на Галерном дворе в присутствии Его Императорского Величества Петра I "образец" был испытан - "опускиван в воду, и при спуск
  • Тип: Реферат

    Подводные лодки малого тоннажа

    В 1910 г был одобрен проект реконструкции Кронштадтской крепости Для обороны проходов в минных заграждениях было решено применить "малые крепостные немореходные лодки" Опыт использования малых подводных лодок для обороны крепостей у России уже имелся По заказу Военно-инженерного ведомства строились подводные лодки Герна, Джевецкого Проектом было предусмотрено строительство шести малых подводных лодок Главное инженерное управление в 1910 г разработало основные требования к таким подводным лодкам, предусмотрев одновременно и создание плавбазы для них Морское министерство отказалось фи
  • Тип: Доклад

    Подводные лодки О.Б. Герна

    Двадцатью годами позже К А Шильдера, осуществляя мероприятия по обороне Ревеля, ввиду ожидавшегося нападения англо-французской эскадры, ту же идею активной подводной мины-лодки начал разрабатывать военный инженер-фортификатор капитан лейб-гвардии саперного батальона Оттомар (Константин) Борисович Герн На средства Военно-инженерного ведомства, ведавшего тогда береговой обороной прибрежных крепостей, в 1854 г мастерскими ревельского порта по проекту Герна был построен деревянный "подводный брандер" с зарядом взрывчатого вещества в носовой части Зарядное отделение должно было прикрепля
  • Тип: Реферат

    Подводные лодки проект «633 Ромео»

    Проектирование ПЛ «633 Ромео» было начато по Постановлению СМ №1454-808 от 9 08 1955 г Проектирование велось в ЦКБ-112, главным конструктором проекта был З А Дерибин, заместителями—А К Назаров и Е В Крылов, главным наблюдающим от ВМФ был И И Чуфрин
  • Тип: Реферат

    Подводные лодки типа "АГ" (Американский Голланд)

    С началом первой мировой войны появилась срочная необходимость пополнения состава русских подводных сил С этой целью были предприняты меры по размещению дополнительных заказов на отечественных предприятиях, а также рассмотрен вопрос о приобретении за границей готовых подводных лодок Наиболее реальным вариантом было приобретение подводных лодок фирмы Голланда (США), строившихся в тот период для Англии 22 июня 1915 г дирекция Ревельского завода Судостроительного акционерного общества "Ноблесснер" проинформировала Морское министерство о предложении фирмы "Electric Boat Company&quo
  • Тип: Реферат

    Подводные лодки типа "Барс"

    Проект подводных лодок типа "Барс" был пятым типом подводных лодок, строившихся по проекту И Г Бубнова Первоначальный вариант подводных лодок водоизмещением 650 тонн был разработан одновременно с проектом подводных лодок типа "Морж", но, из-за отсутствия средств, строительство подводных лодок по этому проекту так и не было начато В конце марта 1912 года из-за отсутствия заказов на строительство подводных лодок И Г Бубнов оставил работу на Балтийском заводе
  • Тип: Реферат

    Подводные лодки типа "Кайман"

    Как показали испытания и последующая эксплуатация подводных лодок, поступивших на вооружение российского флота в период 1904-1905 гг , в том числе и типа "Осетр", они имели весьма ограниченный район действия и обладали недостаточными мореходными качествами Будучи вполне пригодными для выполнения прибрежных операций, они были совершенно неприменимыми для действий в открытом море или у отдаленных берегов противника Опыт русско-японской войны показал необходимость таких лодок Поэтому Морской технический комитет 4 января 1905 г рекомендовал Морскому министерству создание или приобретени
  • Тип: Реферат

    Подводные лодки типа "Карп"

    24 мая 1904 г с фирмой Ф Круппа был подписан контракт на постройку 3-х подводных лодок типа "Е" Эти подводные лодки строились под заводскими номерами 109, 110, 111 Учитывая новизну конструкции в контракте не предусматривались санкции за невыполнение условий договора Испытания первой подводной лодки должны были начаться 10 января 1905 г , второй и третьей - в феврале и марте того же года Затем подводные лодки должны были быть разобраны, перевезены по железной дороге в Россию и там вновь собраны
  • Тип: Реферат

    Подводные лодки типа "Касатка"

    Удачные испытания подводной лодки "Дельфин" доказали готовность отечественной промышленности к самостоятельной постройке подводных лодок При осмотре "Дельфина" император Николай II пожелал " успеха при дальнейших постройках" И Г Бубнов обратился в Морское министерство за разрешением приступить к разработке "подводного миноносца № 140" В декабре 1903 года проект новой подводной лодки был одобрен Морским техническим комитетом 2 января 1904 года Балтийскому заводу был выдан наряд на строительство одной подводной лодки по этому проекту; 24 февраля 1904 года
  • Тип: Доклад

    Подводные лодки типа "Морж"

    После окончания испытаний подводной лодки "Акула" в 1911 году Морской главный штаб предполагал построить 25 подводных лодок водоизмещением 600-650 тонн О предстоящем строительстве были извещены Балтийский и Невский заводы Балтийский завод представил два проекта подводных лодок водоизмещением 630 т ("Морж") и 650 т ("Барс") Невский завод предложил строить подводные лодки по проекту Голланда ("Нарвал" - проект Голланда № 31А)
  • Тип: Реферат

    Подводные лодки типа "Нарвал"

    В 1907 г была утверждена "малая кораблестроительная программа", предусматривавшая и строительство трех подводных лодок для Черноморского флота Морской генеральный штаб разработал требования к основным тактико-техническим элементам и 3 июня 1909 года г разослал их заинтересованным отечественным заводам На конкурсе было рассмотрено 16 проектов Комиссия, составленная из офицеров подводного плавания, отдала предпочтение проектам, представленным Невским и Балтийским заводами Невский завод предлагал строить лодки по проекту "Голланд-31А", Балтийский завод представил проект полко
  • Тип: Реферат

    Подводные лодки типа "Осетр"

    Начавшаяся 26 января 1904 г русско-японская война и последовавшие за этим потери русской эскадры потребовали от правительства России срочного усиления флота Наряду с развитием строительства отечественных подводных лодок были приняты меры по приобретению подводных лодок иностранных фирм В апреле 1904 г у фирмы С Лэка была приобретена подводная лодка "Protector", переименованная в "Осетр", и заключен контракт на поставку еще пяти однотипных лодок, первую из которых фирма обязалась поставить в течение 5 месяцев, а остальные 4 - через 7 месяцев
  • Тип: Реферат

    Подводные лодки типа "Сом"

    10 февраля 1904 г правление Невского судостроительного и механического завода в Петербурге предложило Морскому техническому комитету (МТК) построить подводные лодки по проекту "Голланд-7Р" МТК "признал желательным приобретение" одной-двух лодок этого проекта 27 февраля 1904 г Невскому заводу был выдан заказ на постройку пяти лодок со сдачей в августе-сентябре 1904 г Одновременно, 28 апреля 1904 г , у фирмы Голланда была куплена подводная лодка проекта "Голланд-7Р", "Fulton", которой было присвоено новое наименование "Сом" Закладка всех пяти ло
Страницы: ← предыдущая следующая →

... 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 ... 47